Морская библиотека
им. адмирала М. П. Лазарева

       162 года назад (18/30 ноября 1853 года) состоялось знаменитое Синопское морское сражение между русской и турецкой эскадрами. В нем ярко проявился военный талант и отвага вице-адмирала П.С. Нахимова, флотских офицеров и моряков. Их доблесть и слава, как и мужественных экипажей брига «Меркурий», крейсера «Варяг» и других боевых кораблей, навеки останутся в памяти благодарных потомков.


     18 (30) ноября 1853 г. эскадра вице-адмирала П.С. Нахимова (6 линейных кораблей и 2 фрегата) в Синопской бухте нанесла упреждающий удар по противнику, неожиданно напав на турецкий флот, состоявший из 16 кораблей. Цвет турецкого флота (7 фрегатов, 3 корвета и 1 пароход) был сожжен, береговые батареи уничтожены. Турки потеряли убитыми и ранеными около 4 тыс. человек. Еще около 200 попали в плен. Эскадра Нахимова не потеряла ни одного корабля. Блестящая победа русского флота лишила турок господства на Черном море, не позволила им высадить войска на побережье Кавказа.
     В Синопском бою наглядно проявилась эффективность передовой системы обучения и воспитания воинов-черноморцев. Высокое боевое мастерство, показанное моряками, было достигнуто упорной учебой, тренировками, походами, овладением всеми тонкостями морского дела.


    Вице-адмирал Нахимов (84-пушечные линейные корабли «Императрица Мария», «Чесма» и «Ростислав») был послан князем Меншиковым в крейсерство к берегам Анатолии. Были сведения, что турки в Синопе готовят силы для высадки десанта у Сухума и Поти.


    Подойдя к Синопу, Нахимов увидел в бухте отряд турецких кораблей под защитой 6-ти береговых батарей и решился тесно блокировать порт, чтобы с прибытием из Севастополя подкреплений атаковать неприятеля.
    16 (28) ноября 1853 к отряду Нахимова присоединилась эскадра контр-адмирала Ф. М. Новосильского (120-пушечные линейные корабли «Париж», «Великий князь Константин» и «Три святителя», фрегаты «Кагул» и «Кулевчи»). Турки могли быть усилены союзным англо-французским флотом, расположенном в бухте Бешик-Кертез (пролив Дарданеллы).


    Впервые предполагалось использовать 68-фунтовые бомбические орудия.
     Утром 18 ноября (30 ноября) шел дождь при порывистом ветре от OSO, самом неблагоприятном для завладения турецкими судами (они легко могли выброситься на берег).
     В 9.30 утра, держа гребные суда у бортов кораблей, эскадра направилась к рейду. В глубине бухты 7 турецких фрегатов и 3 корвета расположены были лунообразно под прикрытием 4-х батарей (одна — 8-орудийная, 3 — по 6 орудий каждая); за боевой линией стояли 2 парохода и 2 транспортных судна.
     В 12.30 часа дня по 1-му выстрелу с 44-пушечного фрегата «Аунни-Аллах» был открыт огонь со всех турецких судов и батарей. Линейный корабль «Императрица Мария» засыпан был снарядами, большая часть его рангоута и стоячего такелажа перебита, у грот-мачты осталась нетронутой только одна ванта. Однако корабль безостановочно шел вперед и, действуя батальным огнём по неприятельским судам, отдал якорь против фрегата «Аунни-Аллах»; последний, не выдержав получасового обстрела, выбросился на берег. Тогда русский флагманский корабль обратил свой огонь исключительно на 44-пушечный фрегат «Фазли-Аллах», который скоро загорелся и также выбросился на берег. После этого действия корабля «Императрица Мария» сосредоточились на батарее № 5.
     Линейный корабль «Великий князь Константин», встав на якорь, открыл сильный огонь по батарее № 4 и 60-пушечным фрегатам «Навек-Бахри» и «Несими-Зефер»; первый был взорван через 20 минут после открытия огня, осыпав обломками и телами моряков батарею № 4, которая затем почти перестала действовать; второй был выброшен ветром на берег, когда у него была перебита якорная цепь.
     Линейный корабль «Чесма» своими выстрелами снёс батареи № 4 и № 3.
   Линейный корабль «Париж», стоя на якоре, открыл батальный огонь по батарее № 5, корвету «Гюли-Сефид» (22-пуш.) и фрегату «Дамиад» (56-пуш.); затем, взорвав корвет и отбросив на берег фрегат, стал поражать фрегат «Низамие» (64-пуш.), фок- и бизань-мачты которого были сбиты, а самое судно сдрейфовало к берегу, где вскоре загорелось. Тогда «Париж» снова начал обстреливать батарею № 5.
     Линейный корабль «Три Святителя» вступил в борьбу с фрегатами «Каиди-Зефер» (54-пуш.) и «Низамие»; первыми неприятельскими выстрелами у него перебило шпринг, и корабль, повернувшись по ветру, подвергся меткому продольному огню батареи № 6, причем сильно пострадал его рангоут. Снова заворотив корму, он очень удачно стал действовать по «Каиди-Зеферу» и другим судам и принудил их броситься к берегу.
     Линейный корабль «Ростислав», прикрывая «Три Святителя», сосредоточил огонь на батарее № 6 и на корвете «Фейзе-Меабуд» (24-пуш.), и отбросил корвет на берег.


     В 13.30 показался из-за мыса русский пароходофрегат «Одесса» под флагом генерал-адъютанта вице-адмирала В. А. Корнилова, в сопровождении пароходофрегатов «Крым» и «Херсонес». Эти суда немедленно приняли участие в бою, который, однако, уже близился к концу; силы турок очень ослабели. Батареи № 5 и № 6 продолжали беспокоить русские корабли до 4-х часов, но «Париж» и «Ростислав» вскоре разрушили их. Между тем остальные турецкие суда, зажжённые, по-видимому, своими экипажами, взлетали на воздух один за другим; от этого в городе распространился пожар, который некому было тушить.

 
     Около 2 часов турецкий 22-пушечный пароходофрегат «Таиф» («Tayf»), вооружение 2-10 дм бомбических, 4-42 фн., 16-24 фн. орудий, под командованием Яхья-бея (Yahya-bey), вырвался из линии турецких судов, терпевших жестокое поражение, и обратился в бегство. Пользуясь преимуществом в скорости хода «Таифа», Яхья-бей сумел уйти от преследующих его русских кораблей (фрегаты «Кагул» и «Кулевчи», затем пароходофрегатов отряда Корнилова) и сообщить в Стамбул о полном истреблении турецкой эскадры. Капитан Яхья-бей, ожидавший награду за спасение корабля, был уволен со службы с лишением чина за «недостойное поведение». Султан Абдул-Меджид был очень недоволен бегством «Таифа», сказав: «Я бы предпочел, чтобы он не спасся бегством, а погиб в бою, как и остальные». По данным французского официоза «Le Moniteur», корреспондент которого побывал на «Таифе» сразу после его возвращения в Стамбул, на пароходофрегате было 11 убитых и 17 раненых. Распространенные в отечественной историографии утверждения о том, что на «Таифе» находились турецкий адмирал Мушавер-паша и главный советник Осман-паши англичанин Адольф Слэйд не соответствуют действительности.


     В числе пленных находился командующий турецкой эскадры вице-адмирал Осман-паша и 2 судовых командира.
     По окончании сражения корабли русского флота начали исправлять повреждения в такелаже и рангоуте, а 20 ноября (2 декабря) снялись с якоря, чтобы на буксире пароходов следовать в Севастополь. За Синопским мысом эскадра встретила большую зыбь от NO, так что пароходы принуждены были отдать буксиры. Ночью ветер крепчал, и суда направились дальше под парусами. 22-го (4 декабря), около полудня, победоносные корабли вошли при общем ликовании на Севастопольский рейд.

       Как в свое время из числа героев Наваринского сражения 1827 года выдвинулась группа будущих преобразователей Черноморского флота во главе с М.П. Лазаревым, так и Синопское сражение послужило трамплином для ряда его участников, которые со временем стали адмиралами разного ранга.


      Во-первых, это были флагманы, так или иначе причастные к сражению: П.С. Нахимов, Ф.М. Новосильский, В.А. Корнилов, А.И. Панфилов. Во-вторых, адмиралами стали почти все командиры линейных кораблей и фрегатов, участвовавших в сражении: П.И. Барановский, Г.И. Бутаков, В.И. Истомин, Ф.С. Керн, А.Д. Кузнецов, К.С. Кутров, В.М. Микрюков, А.П. Спицын, К.К. Штофреген. Для целой же плеяды мичманов, лейтенантов, капитан-лейтенантов Синоп стал боевым крещением и первым решительным шагом к адмиральскому чину
       Для удобства чтения книга снабжена словарем морских терминов. В приложении содержится список строевых офицеров-синопцев.
Кратким очерком биографии М.П. Лазарева автор открывает серию биографий участников Синопского сражения, ибо с его школы началась широкая подготовка моряков всех рангов, сделавшая Черноморский флот выдающимся по выучке.
      Так как наиболее истовым последователем лазаревской морской школы, всецело жившим делами флота и ставшим законодателем для массы моряков, явился П.С. Нахимов, командовавший русской эскадрой при Синопе, его биография закономерно становится центральной и наиболее обширной. Чтобы не повторять по возможности эпизоды истории в различных биографических очерках, именно на жизнеописание Нахимова ложится историческая канва, которая позволяет как осветить наиболее важные эпизоды отечественной морской истории, так и показать связь с ними тех или иных последующих наших героев.
      Другие биографические очерки, освобожденные от экскурсов в историю, имеют различные размеры, что связано с важностью персонажей и их ролью в истории отечественного флота. Понятно, что об адмиралах и командирах кораблей, участвовавших в Синопском сражении, сказать можно гораздо больше, чем о мичманах и лейтенантах, которые еще не успели проявить себя в лазаревско-нахимовской школе. Однако и среди молодых офицеров выдвинулись несколько, которые были замечены патриархами лазаревской школы, Нахимовым и Корниловым. Именно их биографии стали более интересными и богатыми благодаря активной деятельности, о которой сведения попадали в печать. Что же касается части младших офицеров - участников Синопа, то информация о них преимущественно ограничена "Общим морским списком" и документами П.С. Нахимова.
     Далеко не все строевые офицеры, участвовавшие в Синопском сражении, дослужились до адмиральских чинов. Многие из них пали на бастионах Севастополя или умерли вскоре после Крымской войны от полученных ран. Другие не имели возможности отличиться. Все они указаны в приложении, составленном на основе наградного списка, подготовленного после сражения П.С. Нахимовым. Страна должна знать как можно больше героев - участников последнего славного парусного сражения.



-Н.В. Скрицкий Русские адмиралы: Краткий биографический словарь. – М.: РИПОЛ КЛАССИК, 2003. – 480 с.




















-В.Д. Доценко Мифы и легенды русской морской истории. – Спб., 1997. – 256 с.














- А.А. Раздолгин, М.А. Фатеев На румбах морской славы. – Л.: Судостроение, 1988. – 384 с.














Родился в 1802 году в семье небогатых смоленских дворян. Еще не окончились детские годы Нахимова, как он был зачислен в морской кадетский корпус. Учился он блестяще и уже 15 лет отроду получил чин мичмана и назначение на бриг « Феникс».
  В 1826 году был направлен на корабль « Азов», принял участие в Наваринском морском бою в 1827 году против турецкого флота, герой Синопа, герой обороны Севастополя.
  Выдающимся достижением Нахимова явилась образцовая организация огневой поддержки действий сухопутных войск кораблями флота.
    Нахимов прожил всего 53 года, но за это время оставил о себе след и память в истории Черноморского флота и всего Отечества на все времена.
Воспитанник адмирала Лазарева он жил вне интриг, конкуренции и интересов правящей верхушки. Скромный, но сильный, гуманный, но беспощадный к врагу. То была колоссальная личность, гордость Черноморского флота.
   

-П.С. Нахимов Документы и материалы (в 2-х томах). – СПб.: Изд-во «Петербургский институт печати», 2003.
Сборник П.С. Нахимов Документы и материалы подробно освещает жизнь и деятельность выдающегося русского флотоводца, героя Крымской войны 1853-1856 гг., погибшего в трагические дни обороны Севастополя.
Настоящее издание является новой редакцией сборника, вышедшего в 1954 г., значительно обогащенной вновь выявленными историческими источниками, а также обширным справочным аппаратом

-Е.В. Тарле Нахимов. – М. Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1948. – 110 с.
Автор в предлагаемом очерке, используя архивные источники и имеющуюся литературу о Крымской войне, обрисовывает боевую деятельность выдающегося русского флотоводца и героя Севастопольской обороны — адмирала Нахимова. Нахимов — воплощение лучших качеств русского человека, честно и мужественно жертвующего своей жизнью за честь и достоинство родной страны. Таким именно и показывает Нахимова академик Тарле. Содержание книги в несколько измененном виде является частью исторической монографии Е.В.Тарле «Крымская война».












































Синоп горел. Шипел скворчащий порох,
И черный дым укутал корабли.
Здесь о судьбе задуматься бы в пору,
Но всё меняет резкий возглас: "Пли!"

"Еще один!"... Позиция как в тире.
Еще один корабль пошел ко дну.
Бьет пламя ввысь из выбоин на киле...
На парусах приносит сатану...

Свистит шрапнель, и мечутся матросы,
Шумит вода - прибойный пенный вал,
И, рукавом стирая кровь и слезы,
Сам адмирал схватился за штурвал.

"Еще один!". Грохочет эхо взрыва,
И Турция опять теряет флот.
Горит огонь над кромкою прилива...
Синоп горит - последний их оплот...
                 Тихонов Александр Александрович


Из  цикла «Крымская война»

Бой длился всего несколько часов.
Свистели ядра и крушили реи.
Матросы прибавляли парусов.
Орудия сметали батареи.

Вот вспыхнул и пошёл ко дну корвет.
Осман-паша глазам своим не верил,
С их стороны - лишь слабый залп в ответ,
Вот «Дамиад» бросается на берег…

Залп. Разворот. Не потерять маневр.
Нахимов: «Ну же, братцы, поскорее!»
Натянут до предела каждый нерв.
Так, мо-лод-цы! Огонь, по батареям!»

Ещё один - «Фазли Аллах» – дал крен,
«Гюли Сефид»» взорвался по соседству.
Приспущен флаг. Паша сдаётся в плен.
«Таиф» спешит в Стамбул, спасаясь бегством.
                                   Вадим Ильич Росин